Le officine di autoriparazione, i centri revisione e le attività in cui vengono accesi o testati motori diesel in ambienti chiusi possono essere esposti a un rischio spesso sottovalutato: quello derivante dai gas di scarico dei motori diesel, classificati come cancerogeni
Il quadro delle sanzioni ambientali è diventato più severo. Sono state inasprite le sanzioni specialmente per quanto riguarda l’abbandono e gestione illecita dei rifiuti; soprattutto è stata data maggiore importanza ai reati che possono provocare un danno significativo all’ambiente.
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Con la nota n. 22572 del 15 ottobre 2026 i Vigili del Fuoco chiariscono e confermano la possibilità di accedere al “Caso 2” anche dopo il 25 settembre 2026.
Le officine di autoriparazione, i centri revisione e le attività in cui vengono accesi o testati motori diesel in ambienti chiusi possono essere esposti a un rischio spesso sottovalutato: quello derivante dai gas di scarico dei motori diesel, classificati come cancerogeni.
Il quadro delle sanzioni ambientali è diventato più severo. Sono state inasprite le sanzioni specialmente per quanto riguarda l’abbandono e gestione illecita dei rifiuti; soprattutto è stata data maggiore importanza ai reati che possono provocare un danno significativo all’ambiente.
Dal 12 agosto 2026 si applica il nuovo PPWR – Packaging and Packaging Waste Regulation, il Regolamento UE 2025/40 sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio.
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